دراسة حالة لبكرة التدليس: بكرات العودة التي توقفت عن الالتصاق

كانت مصفاة فحم تدير ناقلاً برياً بطول 2.4 كيلومتر، وكانت تفقد بكرات العودة بنفس الطريقة في كل موسم ماطر. يتسلل الماء والملاط الناعم عبر الختم، ويجف المحمل، ويتوقف الغلاف عن الدوران بينما يستمر الحزام في التحرك فوقه. لقد قمنا بإعادة تصميم ترتيب الختم مع الحفاظ على قيمة السحب في نفس الوقت، واستمر الناقل لمدة موسم كامل دون حدوث أي التصاق.

لمحة سريعة عن المشروع

المشكلة: يتسلل الماء، ثم يقوم الحرارة بالباقي

توجد بكرات العودة تحت الحزام، وهو الجانب الرطب. في هذا الخط، كان الحزام يخرج من بكرة الرأس ويحمل الملاط، وكل ما يسقط منه يهبط على مسار العودة.

بمجرد عبور الماء للختم، يتم غسل الشحم ويجري المحمل جافاً. لا يفشل المحمل الجاف بهدوء. يتوقف الغلاف، وينزلق الحزام على سطح ثابت، وينتج عن الاحتكاك حرارة كافية لإتلاف غطاء الحزام، وهو مكون أغلى بكثير من البكرة.

كان الموقع يعامل هذا كأمر صيانة ويشتري بكرات لاستبدال المعطلة. مع حوالي 1150 بكرة عودة سنوياً، يمثل ذلك فاتورة قطع غيار، وفاتورة عمل، وخطر على الحزام، ويتكرر كل موسم.

لماذا اخترنا إعادة تصميم الختم بدلاً من سلسلة أكبر، والمراقبة، وبكرات عودة قرص مطاطية

الارتقاء بحجم واحد في السلسلة القياسية. مستبعد. يتم اختيار السلسلة بناءً على الحمل وعرض الحزام، والحمل لم يكن هو سبب الفشل.

تركيب مراقبة درجة الحرارة والاهتزاز على مسار العودة. مستبعد. يبلغ عن التصاق بعد حدوثه، ولا يمنع وصول الماء.

التحول إلى بكرات عودة قرص مطاطية أو حلزونية لتفريغ المواد المنقولة للخلف. مستبعد. كانت المواد المنقولة للخلف عرض من أعراض عملية الغسيل، والأقراص لا تفيد في الختم.

إعادة تصميم ترتيب الختم مع الحفاظ على قيمة السحب في نفس الوقت. مختار. يعالج السبب، ويحافظ على استهلاك الطاقة الذي كان الموقع يدفع ثمنه بالفعل.

البكرات التي قمنا بتصنيعها

إن حزمة الختم هي الهدف كله من هذه البكرة. يمنع الختم المتاهة الخارجي معظم الملاط، ويوجد تجويف مملوء بالشحم خلفه، ويحمي الختم الشفهي التلامسي المحمل نفسه. إن وجود ثلاث حواجز على التوالي هو ما يصمد لمدة موسم، لأن أي حاجز واحد لا يصمد أمام الملاط الناعم تحت حزام رطب.

يتم تشكيل أغلفة المحامل ميكانيكياً لاستيعاب هندسة الختم، ويتم فحص الأغلفة للانحراف الشعاعي، ويُحافظ عليه تحت 0.35 ملم. الانحراف مهم هنا لأن الغلاف الذي يتأرجح يضخ الختم ويسحب المواد إلى الداخل.

يُحافظ على معامل السحب تحت 0.010، ويقاس بدلاً من افتراضه. هذه القيمة هي التي تحدد استهلاك طاقة الناقل، لذا فإن ترتيب الختم الذي يمسك العمود سيحل مشكلة ويخلق أخرى. تغطي نطاق البكرات الفولاذية جانب الحمل من نفس الخط، وتم تركيب بكرات تدليس محاذية في النقاط التي كان الحزام ينحرف فيها عن المركز.

التثبيت: كيف تم العمل

تم تخطيط الاستبدال بالتوافق مع فترة توقف بدلاً من القيام به كعمل استجابي.

تم استبدال مسار العودة في فترة واحدة، بالعمل من الذيل إلى الخلف، لذلك لم يُترك أي قسم نصف جديد. تم فحص إطارات بكرات التدليس في نفس الوقت، لأن الإطار المنحني يضع حملاً جانبياً على البكرة الجديدة ويفضي إلى إفساد العمل في غضون أسابيع.

قام فريق الموقع الخاص بالتركيب مع دعم التشغيل التجريبي الخاص بنا، وهو الترتيب الذي يعمل بشكل أفضل عند فهم نمط الفشل