دراسة حالة لجارحة مُستقرة: غبار الكلنكر في مصنع الأسمنت

كان مصنع الأسمنت يُستبدل جارحات المُستقرة على خط الكلنكر كل ثمانية عشر شهرًا، ولم تكن الأعطال بسبب قذائف مُتآكلة. بل كانت أطراف محركة مُعقدة على الجراحات التي تعمل في غبار ناعم عند درجة حرارة مرتفعة. قمنا بتزويدهم بجراحة مُختومة مزدوجة مع قذيفة أثقل ومسلسل محرك صحيح للحمولة. تحول الاستبدال من مزعج متكرر إلى عنصر مخطط في انقطاع السنة السنوي.

ملخص المشروع

المشكلة: الغبار الناعم يُعثر على كل فجوة

غبار الكلنكر ليس مثل غبار الفحم أو غبار الحبوب. إنه ناعم، قشرقي ومُحبس قليلاً عندما يغادر المبرد، ويتساقط على محفظة الجراحة حيث يقع المحرك. قذيفة تبدو مثالية من الخارج هي جارحة مُعقدة من الداخل.

أظهرت تاريخ المصنع النمط. فشلت الجراحات في الأماكن نفسها: تحت نقطة النقل وطوال أول 200 متر من الخط حيث لم يكن الغبار قد يستقر بعد من الهواء. لم تكن الأعطال تدريجية. جارحة مُعقدة تُخلق بقعة مسطحة على الغطاء وتبدأ صوتًا للمحرك، ووجدت الصيانة ذلك في نفس الوقت الذي وصلت به الإنتاج.

شكلت قيدان الإجابة. يُعمل الخط بقدرة توافر عالية، لذلك يجب أن يُلائم تغيير الجارحة وقفة مُخططة. كان المصنع قد دفع بالفعل لجارحات رخيصة مرة واحدة: كانت السعر منخفضًا والشغل لتبديل 320 منها لم يكن كذلك.

لماذا اخترنا جارحات فولاذية مُختومة مزدوجة على ثلاثة خيارات أخرى

جارحات فولاذية قياسية مع ختم نسيج واحد. مستبعدة. يحتفظ النسيج بالغبار ضد المحرك بدلاً من منعه من الدخول، وهذا هو سبب فشل جارحات من دفعة واحدة معًا.

جارحات مُغروزة مدى الحياة مع ختم اتصال خفيف. مستبعدة. جيدة للمعالجة السائبة النظيفة، ولا حماية في خط كلنكر حيث يكون الغبار قشرقيًا.

جارحات قذيفة غير معدنية أو بوليمرية. مستبعدة. أنها تناسب الخدمة التآكدية، والكلنكر يُحمل حرارة وصدام لا يحبها قذيفة البوليمر.

جارحات فولاذية مع مُتاهة مزدوجة وختم شفة، ومسلسل محرك صحيح وقذيفة أثقل. مختارة. الختم هو المواصفات التي تهم هنا، وسمك القذيفة يهم عند نقطة النقل.

الجارحات التي صنعناها

حمل الخط أحجامًا duas: 133 مم للجريان الرئيسي و159 مم عند نقطة النقل، حيث تم رفع ارتفاع السقوط أيضًا. القذيفة فولاذية بسمك 4.0 إلى 4.5 مم، والتي تُقاوم التسطح عندما تتوقف الجارحة عن الدوران.

حل ترتيب الختم المشكلة. مسار مُتاهة وختم شفة معًا يمنع الغبار من الدخول إلى المحرك، والمحفظة مُحفورة بحيث يقع الختم بشكل صحيح بدلاً من الضغط فيه بالحس. المحركات هي مسلسل 6305 و6306، مطابقة لحمل 1200 نيوتن لكل جارحة بدلاً من الجزء الأقل سعرًا الذي يُلائم.

يتم اختبار كل جارحة على معدات المصنع الخاصة قبل الإرسال: انحراف شعاعي لحد أقل من 0.35 مم، معامل السحب أقل من 0.010 واختبار إحكام الماء لمدة 72 ساعة الذي يكتشف الختم الذي لم يقع. جارحة المُستقرة الفولاذية هي النموذج المُزوَّد هنا، ومجموعتنا من جارحات المُستقرة المعدنية تغطي نفس المواصفات في الأقطار المستخدمة على طول الخط.

التركيب: كيف سارت العمل

دخلت الجراحات خلال وقفة مُنظمة لمدة ستة أيام، قسمًا بعد قسم.

استبدل الفريق نقطة النقل أولاً، مع جارحات الصدمة وجارحات العودة خلف الحصيرة، لأن هذا القسم كان يُنتج معظم الأعطال. تم فحص المحاذاة مع تشغيل الحزام ومرة أخرى بعد 24 ساعة، حيث أن الخط الذي تم اضطرابه يُستقر دائمًا.

تم ضبط زاوية العتبة على 35 درجة على الإطارات الاستبدال، مطابقة للتثبيت الموجود، وتم فحص كل جارحة على دوران حر باليد قبل إطلاق الحزام. также وضع الطاقم تاريخ الاستبدال على إطار نقطة النقل، مما أعطى المصنع طريقة بسيطة لمعرفة الفترة الجديدة.

الاختبار والتحكم في الجودة

تُفحص الجراحات خلال العملية بدلاً من فقط في النهاية: مستقيمية القذيفة، جودة اللحام، جلوس الختم وملاءمة المحرك كلها تُفحص، ويُقاس الجارحة النهائية على انحراف ودوران.

في مصنع الأسمنت، فحص فريق الصيانة الانحراف على عينة من التسليم باستخدام مقياس ديل واقترح دوران حر على الباقي. جلوس الختم هو ما يكتبه المصنع الآن في فحص الاستلام الخاص به، لأن الختم الذي لم يقع بشكل جيد لا يمكن اكتشافه بالدوران اليدوي.

النتائج: ما تُظهره الأرقام

توقف تجميد المحرك على خط الكلنكر، والاستبدال الجارحة الآن عنصر في انقطاع السنة السنوي بدلاً من وظيفة تصل بدون تحذير. أوقفت الأيام الستة القسم المتأثر، ولم يتم تغيير أي شيء هناك منذ ذلك الحين.

يحافظ مخطط صيانة المصنع على مخزن صغير بدلاً من كبير من الجراحات، وهو ما يُسمح به هدف عمر الخدمة المُعطى. انخفض استهلاك الطاقة على الخط أيضًا قليلاً، والذي يُعزيه المصنع إلى معامل السحب للجارحات الاستبدال التي تدور بحرية أكبر من المجموعة المختلطة التي استبدلها. يستخدم المخطط الآن الأسباب الشائعة لفشل جارحة المُستقرة كملاحظة تدريبية لمرتزقيه الخاصين.

ماذا تعني هذه الحالة لمنشورك

تُشترى جارحات المُستقرة بالسعر وتُدفع الشغل. على خط غبار، يُقرر الختم ما إذا كانت الجارحة تُستمر سنة أو خمس سنوات، وسمك القذيفة يُقرر ما يحدث في اليوم الذي تفشل فيه.

إذا كان ناقلك يعمل في غبار، حرارة أو مادة تآكدية، أرسل لنا عرض الحزام، الخدمة، زاوية العتبة والحمل لكل جارحة. سنقترح القطر، مسلسل المحرك وترتيب الختم، ونؤكد حدود الانحراف والسحب التي نُختبر لها، ونُقدم عرضًا يشمل جارحات الصدمة والعودة. أرسل بيانات ناقلتك إلى فريقنا وسنعود بجدول جارحة للخط بأكمله.